Spring naar hoofd-inhoud
Brand-logoBrand-logo

Verkeersdak retentie

Retentie Verkeersdaken zijn verhardingen die gebruikt kunnen worden door mensen, auto's en vrachtwagens en tegelijkertijd functioneren als retentiedak. Ze kunnen worden gecombineerd met groene zones op het dak. Retentie Verkeersdaken kunnen zowel op ongeïsoleerde daken als op volledige verkleefde daken worden toegepast.

Deze variant komt het principe van de sponsstad ten goede. Het doel hierachter is te zorgen voor een beter stads- en microklimaat. Dit wordt bereikt door regenwater vast te houden waar het valt. Het systeem vertraagt ook de verdamping. De sponsstad neemt dus water op en geeft het met vertraging weer af. Dit verbetert het stadsklimaat. 

Bij Retentiedaken waar op gelopen, gereden etc. gaat worden is altijd advies op maat noodzakelijk! Met name de dakbedekkingsconstructie (isolatie etc.) dient afgestemd te worden op de wijze van aanleg (shovels/blazen etc.) en het uiteindelijke gebruik.

Tevens is het mogelijk om bij beloopbare retentiedaken het Zoontjens tegeldrager systeem toe te passen. 

Opbouw Verkeersdak retentie

Opmerking: Klik op de gemarkeerde punten voor meer informatie!

Opbouw Voetgangers:
Beschermlaag RMS 900
Retentielaag WRB 95
Filterlaag FIL 300
Draaglaag*
Cunetlaag*
Bestrating*

Opbouw auto's
Beschermlaag RMS 900
Glijlaag SGL 500**
Retentielaag WRB 95
Filterlaag FIL 300
Draaglaag*
Cunetlaag*
Bestrating*

Opbouw vrachtverkeer/glasbewassinginstallaties:
Beschermlaag RMS 900
Glijlagen TGF 1,2 + TGF 0,2**
Retentielaag WRB 95
Filterlaag FIL 300
Draaglaag*
Cunetlaag*
Bestrating*

* Projectspecifiek afhankelijk van belastingsklasse, hoogte, gebruik en gewicht
**  Aanvullen 1 of 2 lagen TGF 1,2 afhankelijk van belastingsklasse, type isolatie etc. 

 

Bestrating (derden)

  • Dikte en type afhankelijk van verkeersklasse

Cunetlaag split 1-4 (derden)

  • Laagdikte 30–50 mm

Draaglaag (derden)

  • Laagdikte afhankelijk van verkeersklasse Betongranulaat, fractie 2–22
  • Als lichte variant is Optipor toepasbaar
  • Toepassen van puingranulaat is niet toegestaan i.v.m. systeemgarantie

Filterlaag FIL 300

  • Verhindert het dichtslibben door fijne deeltjes in de drainagelaag bij goede waterdoorlaatbaarheid en hoge scheurbestendigheid
  • zeer hoge geotextiel sterkte klasse GRK 5
  • meer informatie: Filterlaag FIL 300

Waterretentielaag WRB 85, WRB 95 of WRB 170*

  • Druksterke, thermische stabiele retentiebox waarin zeer veel waterberging kan plaatsvinden
  • Onderling koppelbaar
  • meer informatie: WRB 85 (niet berijdbaar tijdens uitvoering of gebruiksfase) 
  • meer informatie: WRB 95 (berijdbaar)
  • meer informatie: WRB 170 (berijdbaar)

RMS 900, Glijlaag SGL 500 of TGF 1,2 en Glijlaag TGF 0,2

Aanvullende producten

  • Niet opgenomen in de rendering
  • Opvangregelaar met gedefinieerde perforaties, waardoor het water met een tijdvertraging kan weglopen
  • Dimensionering volgens plaatselijke neerslag en bouwgegevens of officiële specificaties
  • meer informatie: Drossels

Technische gegevens

Gewichtvanaf 400 kg/m² of 4,0 kN/m²
Dikte systeemvanaf 250 mm
Dakhelling0°
Gebruikscategorieafstemmen op dakbedekkingsconstructie, wijze van aanleg en gebruik

Optigrün wint de PLUS X AWARD

Optigrün international AG is met haar Retentiedaken de trotse winnaar van de PLUS X AWARD, 's werelds grootste innovatieprijs voor de technologie-, sport- en lifestyle-industrie. Deze prijs wordt toegekend aan merken die zich onderscheiden door de uitzonderlijke kwaliteit en innovatie van hun producten. De prijs wordt toegekend door een onafhankelijke, internationale jury van experts.

De Optigrün Retentiedaken overtuigden in 5 van de 7 categorieën en werden bekroond met de keurmerken voor Innovatie, Hoge Kwaliteit, Gebruiksgemak, Functionaliteit en Ecologie. Deze dienen als leidraad voor klanten en winkeliers bij de aankoop, staan voor uitstekende producteigenschappen en helpen om snel en duidelijk de toegevoegde waarde van een bekroond product ten opzichte van de concurrentie te herkennen.