Verkeersdak Omkeerdak
Verkeersoppervlakken kunnen ook op omkeerdaken worden gerealiseerd, maar dit vereist wel een aangepaste bouwwijze. Alle functielagen moeten voldoende doorlaatbaar voor waterdamp zijn, zodat de isolatiestof niet te veel water opneemt. De druk door voortdurende belasting en de druk door veranderlijke last (verkeerslast) moet worden afgestemd op de drukvastheid van de isolatiestof
| Gewicht | vanaf 400 kg/m² resp. 4,0 kN/m² |
| Systeemdikte* | vanaf 250 mm |
| Dakafschot | 1-5° |
| Verkeersklasse** | A,B,C (max. tot 25 kN/m² en 2,5 t voertuiggewicht) |
| * Speciale opbouw met minder gewicht en/of hoogte mogelijk. | |
| ** Opbouw bij omkeerdaken enkel voor gebruikscategorie 3, vraag altijd om advies op maat. |
Draaglaag Granulaat 2–22
Laagdikte > 100 mm Betongranulaat, fractie 2–22 Als lichte variant is Optipor toepasbaar
Filterlaag FIL 300
Verhindert het dichtslibben door fijne deeltjes in de drainagelaag bij goede waterdoorlaatbaarheid en hoge scheurbestendigheid, zeer hoge geotextiel sterkte klasse GRK 5
Productgegevens: Filterlaag FIL 300
Drainagelaag FKD 60BU
60 mm, drukstabiel en berijdbaar (na afvullen). Voornamelijk bedoeld om water af te voeren. Afvullen met Perl 8/16
Productgegevens: Drainagelaag FKD 60BU
Beschermlaag RSV 120
I.p.v. een RMS of glijlaag dient er over een XPS isolatie een dampopen bescherming aangebracht te worden
Productgegevens: Beschermlaag RSV 120
